Mittlerweile habe ich die Prüfung bei der Bundesnetzagentur in Hamburg gemacht und natürlich auch, dank der guten Vorbereitung durch das Fluglehrerteam, bestanden. Da ich auch selber auf der Suche nach Informationen über den Ablauf der Prüfung war und dabei rel. wenig gefunden habe, will ich hier kurz mal den Prüfungsverlauf Weiterlesen…
Die Schlechtwetterzeit nutze ich ja, wie schon geschrieben, für Trockenübungen. Dabei habe ich mir überlegt, dass es sicherlich ganz sinnvoll sein kann, auch mal innerhalb einer Kontrollzone unterwegs sein zu dürfen. Dafür allerdings benötigt man ein Sprechfunkzeugnis. Die meisten angebotenen Kurse sind Übungen im Schulungsraum mit mehreren Schülern, um unter Weiterlesen…
Gestern hatte ich mit Achim besprochen, dass es an der Zeit für die Prüfung ist. Meine Landungen samt Zielpunktlandungen waren super, alle anderen relevanten Flüge sind auch absolviert -> also kann es nun losgehen. Zeitpunkt sollte heute ab 15Uhr sein. Ich war diesmal überpünktlich und konnte die MULP noch beobachten, Weiterlesen…
6 Gesamtlandungen bei kaltem Wetter – die Luft trägt und trägt und trägt 😉 3 normale Platzrunden und die tragende Luft getestet und anschliessend 3 Zielpunktlandungen mit Erfolg absolviert. Das Wetter war spitze und die Luft schön ruhig – wenn das Fliegen so richtig Spass macht dann heute. Die Wartezeit Weiterlesen…
Die letzten Wochen waren alles andere als gut und schön, an Fliegen war wirklich überhaupt nicht zu denken. Mittlerweile hat sich aber alles wieder gelegt und der Kopf wird langsam aber sicher wieder etwas freier. Daher erst heute wieder ein Flug: Bei gutem Wetter aber total bockiger Luft habe ich Weiterlesen…
Perfektes Wetter, nur leider ohne Prüfer. So starte ich heute bei 6kn aus 200 zu meinen ersten alleinigen Zielpunktlandungen. 6 Stück werden es heute und davon klappen 4 geradezu perfekt. Bei einer Landung schiebe ich vorsichtshalber etwas Gas rein und bei der letzten wäre ich definitiv rund 50m zu kurz Weiterlesen…
Trotz der 14kn aus 210 geht’s heute zum einstündigen Dreiecksflug. Ich habe mir eine Strecke entlang des Nord-Ostsee-Kanals gen Süden bis Brunsbüttel ausgesucht, um von dort nach Wilster, Itzehoe, Lägerdorf über Hohenlockstedt, Hennstedt zurück nach Schachtholm zu fliegen. Ich fliege heute in rund 2oooft Höhe und überlasse dem Flugzeug sich Weiterlesen…
Heute geht’s ähnlich wie gestern wieder auf die Piste – diesmal gen Norden nach Flensburg EDXF. Auch wieder einmal mit und ohne Lehrer. Die Flugzeit insgesamt beträgt 3 Stunden und 18 Minuten; wobei (rechnerisch) knapp 4 Stunden angesetzt waren. Der Flug führt uns in Richtung VFR Meldepunkt Sierra von EDHK Weiterlesen…
Der Wetterdienst versprach bereits am Sonntag, dass Mitte der Woche das Wetter besser werden soll; also habe ich mir für heute frei genommen und mich mit meinem Fluglehrer verabredet. Heute ging es nach St.Peter Ording, erst mit und dann ohne Norbert. Meine Flugbereitung hatte ich schon vorbereitet gehabt, so dass Weiterlesen…
Auf dem Programm steht heute Zielpunklandung aus 2oooft. Vor einiger Zeit habe ich diese Übung schon einmal gemacht, aber es ist tatsaechlich eine Weile her. Wir starten heute auf der 21 mit ganz leichtem Seitenwind vom Kanal und gehen in der ganz normalen Platzrunde auf 2oooft. Parallel zur Bahn – Weiterlesen…